….hat es eine Karre hinter sich. Gestern und heute habe ich wieder eine K 100 geschlachtet. Morgen geht es dann daran einige Teile genauer zu begutachten und zu überholen und für den Verkauf fertig zu machen. Die kann man dann in meinem Shop finden. Hier noch ein Bild von der Bastelei:
Karre läuft wieder!
Also ich bin so ein cooler BMW Schrauber…. 😉 Spaß beiseite. Heute war die Stunde der Wahrheit. Nachdem ich ja letzte Woche das Ventilspiel eingestellt hatte, war heute synchronisieren dran. Also habe ich die Karre warmlaufen lassen und sie lief gar nicht mal so schlecht. Sie wurde dann noch auf Nebenluft geprüft. Die Ansaugstutzen und […]
Ventilspiel ist nun eingestellt
Gestern habe ich dann endlich das Ventilspiel eingestellt. Die frisch von BMW gelieferten Plättchen wurden eingesetzt und das Ventilspiel ist nun wieder top. Ich habe mich zum Glück nicht verrechnet. Allerdings war dies das letzte mal, daß ich das Spiel nachstellen konnte. Dünnere Plättchen gibt es nicht mehr. Die Zylinder bekamen nun folgende Plättchen: 1. […]
Der Grund des Leistungsverlustes
Man habe ich gestern geko….. Nachdem ja nun die Drosselklappenleiste mit allen neuen Ansaugstutzen, Schellen, Unterdruckschläuchen etc. wieder drin sitzt wollte ich gestern die K synchronisieren. Zuvor habe ich mich mit Carlo noch sehr kontrovers über die Art der Synchronisation unterhalten. Gut wir hatten beide irgendwo recht…. Da dachte ich mir, vielleicht könnte man vorher […]
Endantrieb – Aus alt mach neu!
Gerade in meinem letzten Beitrag habe ich über die „Mechanische Werkstatt Giering“ geschrieben. Der Michael, der die Tankdeckel anpaßt! Er überholt für mich auch Endantriebe und Getriebe der K Modelle. So habe ich ihm kürzlich einen alten EA geschickt. Der stammt von meinem Restaurationsobjekt. Das Teil war alt und dreckig und angelaufen. Sehr unansehnlich. Das […]
Tankdeckel
Ich arbeite ja schon seit einiger Zeit mit dem Michael Giering aus Bonn zusammen. Er betreibt dort die „Mechanische Werkstatt Giering“. Sehr erfolgreich hat er bereits Tankdeckel der Firma „Newton Equipment“ in Tanks der K Baureihe angepaßt. Nun hat er auch einen Tankdeckel für Tanks der R Baureihe angepaßt. Zum Kauf biete ich die Deckel […]
Neuer Zusatzscheinwerfer
Ich habe mir einen Zusatzscheinwerfer bestellt. Im Flyingbrickforum tobt seit längerem eine hitzige Diskussion über bessere H4 Lampen und Xenon. Ich halte nichts von den Zubehör Xenon Lampen für Motorräder, da sie keine Zulassung haben und in der Regel stark blenden. Daher werde ich jetzt mit der Osram Silverstar und dem neuen Zusatzscheinwerfer testen, was […]
K 100 läuft nur noch 180
So nun werde ich mal zu meinem aktuellen Problem ein wenig schreiben. Nach meinem kleinen Sturz und der anschließend durchgeführten Inspektion im Rahmen der Verkleidungsreparatur fuhr meine K ja auf dem Rückweg aus Österreich nur noch 180-190. Außerdem säuft sie schon lange wie ein Loch und der Ursache wollte ich schon lange auf den Grund […]
Kurzer Trip nach Österreich
Ich war mal wieder drei Tage in Österreich. Grund war der Geburtstag meiner Oma. Das habe ich natürlich genutzt, um ein paar kleine Runden mit dem Mopet zu drehen. Am ersten Tag bin ich nur eine kurze Vormittagsrunde gefahren. Ich wollte endlich mal den Mangart befahren. Nach dem Erdrutsch im Jahre 2000 habe ich immer […]
Sturzschaden behoben
Also als erstes muß ich mal sagen, daß Lackierer ab sofort in meinen Augen wahre Künstler sind! Ich habe nun den Sturzschaden soweit behoben, daß ich bis zum Saisonende fahren kann. Die gebrochenen Verkleidungsteile wurden aufwendig mit Glasfaser, Epoxydharz und Spachtel repariert. Damit hab ich nahezu die ursprüngliche Form wieder erreicht. Die Unterschiede sind wirklich […]