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Mopetenreiter goes gewerblich

Mopetenreiter goes gewerblich

Es ist soweit. Ich habe den Schritt gewagt und einen Onlineshop eröffnet. Nach langer Findungsphase steht das Konzept! mopetenreiter-shop Hier werden gebrauchte BMW Ersatzteile angeboten. Außerdem biete ich dort Verschleißteile und Betriebsstoffe für BMW K Modelle an. Auch Besitzer von anderen Fabrikaten können hier gerne vorbeischauen. Ich kann Ersatzteile und Verschleißteile und Betriebsstoffe für fast […]

Trockeneisreinigung

Trockeneisreinigung

Heute war der große Tag. Ich habe mich richtig gefreut. Endlich wird der Motor und alle anderen Aluteile, wie die Schwinge und der Endantrieb richtig blitzeblank. Das Wundermittel hieß Trockeneis Strahlen. Es hat den Vorteil, daß man kein feines Strahlgut hat, welches sich durch Ritzen in den Motor verkriecht und dort für Schäden sorgt. Man […]

4. Tag der Restauration

4. Tag der Restauration

Heute soll der Motor Trockeneisgestrahlt werden. Ich bin mal echt gespannt. Nach meinem Kontakt gestern zu ihm rief er heute schon an, daß er spontan noch Zeit hätte. Jetzt sieht der Motor und das Getriebe noch so aus: Auch der Getriebeausgang ist stark verölt: Nachher werde ich Fotos nach der Reinigung einstellen. Ich hoffe man […]

3. Tag der Restauration

3. Tag der Restauration

Am Freitag den 13. haben wir dann angefangen die Bremsen zu überholen. Ob das eine gute Idee war…. hehe Die Bremssättel der Vorderradbremse machten einen guten Eindruck. Hier ist Julia beim Reinigen der Sattelteile: Die Sättel der Vorderradbremse scheinen schonmal in jüngerer Vergangenheit ausgetauscht worden zu sein. Zylinder und Kolben machten einen sehr guten Eindruck. […]

Restauration der zweite Tag

Restauration der zweite Tag

Heute haben wir angefangen die K zu zerlegen. Julia hat mir geholfen und ein wenig mitgeschraubt. Wir haben so gegen 15 Uhr angefangen und um 19 Uhr stand der Rahmen neben dem Motor. Die Kiste mit den Teilen wurde zuesehends voller. Um 20 Uhr war dann der Rahmen frei von Kleinteilen, Mutternkörben und ähnlichen und […]

Restauration beginnt!

Restauration beginnt!

Es ist endlich soweit. Im März hatte ich eine K 100 gekauft. Ursprünglich sollte sie für Julia sein. Wir wollten sie in Ruhe nach ihren Wünschen gestalten bis sie den Führerschein gemacht hat. Dann habe ich festgestellt, daß es sich um eine der ersten K 100 überhaupt handelt, die gebaut wurden. Sie hat die Rahmennummer […]

Öl/Wasserpumpe endlich fertig!

Öl/Wasserpumpe endlich fertig!

Also gestern habe ich die Pumpe endlich fertig eingebaut. Gestern und heute bin ich dann ein paar km gefahren. Zwischendurch hat die Karre immer eine Weile gestanden und es hat nichts getropft oder geschwitzt, so daß ich mal davon ausgehe, daß der Eingriff erfolgreich war! Man bin ich froh! Hier noch zwei Bilder von der […]

Reparatur des Anlasserrelais

Reparatur des Anlasserrelais

Aufgrund eines Wackelkontaktes im Zündschloß (siehe letzten Eintrag) klebte dieses Anlasserrelais zusammen und die K startete auch ohne Zündschlüssel, bis ein Kontakt von der Batterie gelöst wurde. Ein Fehler, der meist nur bei „fertigen“ Batterien auftritt. Ich habe mir das so erklären lassen, daß durch plötzlichen starken Spannungsabfall die Kontakte nicht geschlossen werden, sondern nur […]

Wackler im Zündschloß, eine Notreparatur

Wackler im Zündschloß, eine Notreparatur

Gestern Abend wollte mein Vater mit seiner K 100 in Urlaub fahren. Abends rief er an, daß seine Karre nicht ansprang. Es gibt ein kurzes Klick und dann ist Ruhe. Irgendwann nach ein paar Startversuchen lief der Starter auch ohne Zündschlüssel. Ganz klares Problem, Anlasserrelais klemmt. Frage war nur, warum es abgeraucht ist. Batterie war […]